当然咱们也可以利用开放的情况，让其他国家的部分企业获得利润，这样有助于我们的商品在其他国家流通。
“咱们国家地大物博，铁路以后会成为主要交通工具。”刘海点点头。
哪怕是在2020年刘海也愿意选择高铁出行，主要是高铁站距离市中心都比较近。
而且去坐高铁并不需要提前几个小时到达，一般来说提前半个小时就足够了，当然一些超级大的车站除外。
“是啊，这钢铁产量年年增加，年年不够用，咱们最近签署了从白头鹰，牛牛进口废钢的合约。”
“另外还跟白头鹰签署了长期的粮食贸易合作意向，咱们买白头鹰的粮食，比我们自己种粮食的成本还低。”
“当然我们也不可能说放弃我们自己的农业，如果我们自己放弃了，白头鹰这些国家就会坐地起价。”
“这个咱们可是很有经验的，当年咱们自己还不能大量制造汽车的时候，进口的汽车不但卖高价，而且他们还要指定我们的物资跟他们换，而且把物资的价格也压得很低。”
“当我们自己能够制造汽车，才知道别人在其中的利润有多大。”
刘海点点头，钢铁厂的建立并不是那么容易。
钢铁厂涉及到的不单单是钢铁厂，本身更多的是相关的物流体系。
钢铁厂开炉之后都是连轴转，无时无刻不是在吞噬着海量的原材料。
至于粮食这个东西，咱们国家其实一直都很重视，因为当年咱们可是过了很多苦日子。
当你自己国内能够粮食自给自足，那么国外就不会轻易涨价，当你国内不能自给自足，那么他们就会坐地起价，这在2020年已经不是第一次发生了。
整个南美大部分国家都被白头鹰调教成了单一农作物的国家。
有些盛产叶子，有些盛产香蕉，有些盛产大豆。
大名鼎鼎的潘帕斯雄鹰，就在大豆方面被白头鹰拿捏的死死的。
就那么一个土地肥沃的国家，自己的粮食居然不够吃，就是因为大豆种的太多了，挤压了其他粮食的种植面积。
有人说，那我要马上回头种粮食呢
当你自己的粮食种出来之后，你就又会发现不值钱了，还不如种大豆。
当你继续种大豆，你又会发现粮食价格又高了。
在这方面三当家最具有发言权，他们国家只要粮食丰产，国际粮价下跌的不像样，他们国家只要减产，国际粮价就开始涨了。
所以三当家虽然说雄霸南亚，还是一年三熟的地方，但是越种田越穷。
“下一步还要着重发展全国的高速公路，这又要吸纳一大批人。”
“主要是相关的材料供应暂时供应不上相关的水泥，钢铁，工程机械，运输，还有这么多人的吃喝拉撒，吃穿住行。”