想要彻底的洗白自己，哈桑只有一个可行的办法，那就是向海汉人投诚，顺便将西班牙人的勾当和盘托出，让海汉抓捕到西班牙探子，才能证明自己的清白。如果能够获得海汉人的谅解，那么今后还可以继续依托于海汉人建立的贸易体系赚钱发财，比做这吃力不讨好，还要承担巨大风险的信使好多了。
跑完这一趟，哈桑今后也不打算再去马尼拉了，他准备跟着海汉的船队北上，去传说中的双屿港见识一下。据说那地方连同周边地区都已经被海汉所占领，过不了几年估计又是一个类似三亚的贸易港在当地崛起。哈桑打算去碰碰运气，趁着现在当地的开发度不高，外国海商还比较少的时候，先去占个座再说。
从马尼拉到三亚的直线航程有七八百海里，哈桑的帆船走了大约近一周的时间，终于平安抵达了琼州岛外海。在从南侧绕过鹿回头半岛之后，站在船头的哈桑已经能看到三亚港的出口了。这里一如既往地繁忙，在引导船的指挥之下，商船渔船货船络绎不绝地穿梭于三亚港出口的海峡水域。
“降帆减速”哈桑不是第一次来到这里，对于规矩也是了然于胸，当下便下令开始减速。
很快有小型引导船靠过来，向船上的人询问来历。双方完成简单的问答之后，哈桑的船便遵照对方的安排，尾随在其屁股后面跟着入港。
海汉的航道通行跟陆上一样，都是靠右行驶，这样一来，进港的船只就正好能够看到海岸上的三亚港炮台。这座炮台几乎是跟三亚港同时开建，但建成之后却并没有像港口那样派上真正的用场，至今都没有哪支胆大妄为的武装敢来攻击三亚港，让这座炮台开开荤。
在甲板上无需望远镜，就能清清楚楚看到炮台上黑洞洞的炮口，在这种距离下，根本就别想避开炮台的火力。而被24磅炮甚至是更大的48磅岸防炮击中会是什么样的体验，哈桑不知道也永远不想知道。根据他所听说的传闻，就算是海汉自家的舰队经过这里跟岸上的炮台对轰，也休想占到丝毫的便宜，怀疑这一点的人可以亲自去试试看，领教一下被岸防炮教做人的滋味。
哈桑的帆船缓缓驶过海峡进入到三亚内河港，其实无需引导船带路，他自己也知道该去哪里停靠。港区内划给波斯商人的专用码头位于临春河河岸，而且码头建设水平可比马尼拉港口那歪瓜裂枣的工程好多了。