台下众人的心顿时都提到了嗓子眼，唯恐施耐德下一句就会讲出什么大逆不道的话。不过施耐德却是一脸轻松地说道“在下一年，我们将进一步开放安南及南海方向的贸易航道，对于没有能力进行远洋航运的商家，同样可以租用我们海汉的商船货舱来运输货物。届时我们会为此推出一个新的商业组织，只要成为这个组织的会员，我们都会全方位的服务，比如货物在海外港口的代发代收代为存放，资金的转存借贷，航程中的武装押运，甚至与当地官府的交际，都可以得到我们的帮助。”
此言一出，台下又是一片哗然，就连李家父子也被这消息给震了一下，因为前几天施耐德登门拜访的时候，可没有提过还有这么一出。
从广东去往安南和南海的巴达维亚、满剌加方向的航道并不是什么新鲜事物，所有海商都知道从大陆贩运各种大明特产去当地可以获得极好的收益。但对于在座的这些海商来说，却不是每一家都有这个能力可以将货物从广东运到当地贩卖出售，很多海商所拥有的帆船只能在近海航行，根本没法去往数千里之外的大洋彼岸，对于远洋贸易的丰厚利润也只能望海兴叹。
而施耐德所说的这番话，对这一部分实力有限的海商而言显然是极大的福音。他们今后就算没有能抵达南方海外港口的船只，也可以搭海汉这艘大船，把生意网络铺设到他们之前鞭长莫及的地方去。
而对于那些本来就有能力去往远方港口的海商来说，他们则是立刻关注到其中的几个关键词语商业组织、武装押运、与当地官府的交际。毫无疑问这是海汉人打算把他们现在在大陆沿海所施行的一套策略照搬到南海去使用，要将这些有能力的海商逐步整合到一起，以商业组织的形式来统一对外贸易，并且会为此运输、金融等方面的援助，以及商人们最渴望的武力保护。
当然了，相比于那些第一时间只想到远洋贸易丰厚利润的小海商，这些实力雄厚的大商家所考虑的是海汉的这种政策是否会对自家的生意造成冲击，还有施耐德所说的新商业组织，是否会具有极强的排他性。
果然施耐德接着又继续说道“当然要获得我们的这些服务并不是毫无门槛，首先得先成为我刚才提到这个新商业组织的成员我姑且称其为南海商盟好了，在进入这个组织之后，才能有资格享受到相应的各种待遇。至于进入这个组织的门槛也非常低，只要在琼州岛上有投资超过两万两银子的商户，都可以报名加入。”
对于能坐在这里参与这个会议的商家而言，两万两并不是什么大数目，他们中至少有一半的人都已经达到或者超过了这个数字，而剩下的人如果想要到达这个目标其实也毫无难度，就算自己暂时掏不出这笔钱，也可以向十二个时辰都敞开怀抱的海汉银行先借一笔钱应急。聪明的人已经想到，海汉设置这个准入门槛的目的显然不是为了把在座的人挡在外面，而是要逼迫海商们站队了。
要进入下一段的新游戏，就得遵循海汉的游戏规则和安排才能继续往下玩，而想跟海汉划清关系的人，那么基本就不会再具备进入新游戏的资格了。先前很多人都在心中默默权衡利弊得失，考虑要不要放弃自己在琼州岛的利益，但施耐德把这个大饼一画出来，很多人就再也没法保持镇定自若了。
海汉人在琼州岛上主持的各种投资项目固然有不错的盈利前景，但往往周期都会比较长，短的数月，长的如琼中的蚕桑养殖项目，可能需要好几年时间才能出成果，对资本雄厚的大商家自然无所谓，因为很多人往这些长期项目中砸钱的目的并不止是为了盈利，同时也是为了维持跟海汉之间的贸易伙伴关系。而对于那些本钱少实力单薄的商家来说，他们更为看重的是短期的收益，出一趟船就能收一次银子，这样的传统贸易方式更受到他们的欢迎。